Experimentelle Studie zu Protanopie und Wahrnehmung von Bremsleuchten
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)