Reduzierung von Lagerschäden im Antriebsstrang von Windenergieanlagen : WEA-Lagerzentrum.NRW
Abschlussbericht zum Forschungsprojekt KoSyF: Kollaborativ Synchronisierte Fertigung
ASC Speck Formation after Inflammasome Activation in Primary Human Keratinocytes
Dynamic approach for the study of the spatial impact of road traffic noise at peak hours
Influence of temperature on the cracking behavior of asphalt base courses with structural weaknesses
Development of an acoustically optimized multi-layer surface-system based on synthetics
Timber Structures for Automation and Human-Robot Collaboration
Analyzing the effects of clogging of PA internal structure with artificial soiling experiments
Numerical simulation of in-vehicle sound field under conditions of open or closed car windows
Adaptive Park Brake Technology to Improve Stability of Wheeled Excavators
Simulating an Electrohydraulic Self-Levelling Loader by Means of CAN Bus Connected Devices
Forty-five years of surveys on annoyance from road traffic noise
Mappe 1867 - 1905 / 3 : Details aus dem Innenraum des Zisterzienserklosters in Maulbronn
Skizzenbuch 1904 – 1907 / 10.V : Severikirche in Erfurt
Neuartiger Prüfstand für Planetenradlager in Getrieben von Windenergieanlagen
Impact prediction of higher operating speeds on wheel wear of a high-speed train
Agile Simulation im Prozess der Fahrplanerstellung
Digitales Monitoring und Automation im Schienengüterverkehr
Die Assistierte Bremsprobe als Brücke zur Vollautomatisierung des Schienengüterverkehrs
Gleis-Instandhaltungsmaschinen auf dem Weg zur Autonomie
Bewertung des Infrastrukturzustandes von Bahnhöfen - Entwicklung einer Kennzahl
Kapazitätsbestimmung von Eisenbahnstrecken unter Berücksichtigung von Netzeffekten
Ergänzung von Trassen-Planungsprozessen um EBW-Ansätze
Ermittlung der Leistungsfähigkeit für Zugmeldestellen in Eisenbahnnetzen
Waste Energy AC Technologies in H2-Multiple Units
Reversing unter ETCS L2 im kommerziellen Betrieb
Neuartige Bahnenergieversorgung für die schnelle Elektrifizierung der Eifelstrecken
Einsatz flüssiger organischer Wasserstoffträger in Schienenfahrzeugen
Crashworthiness Design of a Light Commuter Rail Vehicle Operating on Secondary Lines