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    Zwei-Freiheitsgrad Struktur zur Dampfung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

    Alt, B. / Antritter, F. / Svaricek, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Wahrscheinlichkeitsbasierte Fehlererkennung und -behandlung fur ein drive-by-wire Versuchsfahrzeug

    Bergmiller, P. / Lichte, B. / Maurer, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Wahrscheinlichkeitsbasierte Fehlererkennung und -behandlung für ein drive-by-wire Versuchsfahrzeug

    Bergmiller, Peter / Lichte, Bernd / Maurer, Markus | Tema Archiv | 2011

    Virtuelle Testumgebung fur kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme

    Stabler, T. / Butz, T. / Chucholowski, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Virtual Vehicle Fleet Configuration and Test - Ein Uberblick uber eine integrierte Simulationsumgebung zur Entwicklung und Freigabe von Fahrwerkregelsystemen

    Hahn, K.M. / Holzmann, H. / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik; Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011

    Vernetzte Ansteuerung von aktiven Lenksystemen zur Generierung kundenwerter Funktionen

    Stemmer, M. / Schwarz, R. / Ullmann, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

      Vernetzte Ansteuerung von aktiven Lenksystemen zur Generierung kundenwerter Funktionen

      Stemmer, Martin / Schwarz, Ralf / Ullmann, Stefan et al. | Tema Archiv | 2011

    Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen fur ganze Streckenverlaufe

    Will, P. / Mayr, R. / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik; Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011

    Vehicle Dynamics Simulation for Developing Predictive Longitudinal Dynamics Controllers

    Schulze, T. / Franke, R. / Haupt, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

      Vehicle dynamics simulation for developing predictive longitudinal dynamics controllers

      Schulze, Tino / Franke, Rainer / Haupt, Hagen | Tema Archiv | 2011

    Validierung der Hybrid-Betriebsstrategie des Econic BlueTec Hybrid im realen Müllsammeleinsatz

    Sonntag, M. / Sawodny, O. / Bunz, C. et al. | Tema Archiv | 2011

    Validierung der Hybrid-Betriebsstrategie des Econic BlueTec Hybrid im realen Mullsammeleinsatz

    Sonntag, M. / Bunz, C. / Gehring, O. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Untersuchung einer vollaktiven Luftfederung fur ein Nutzfahrzeugfahrerhaus

    Graf, C. / Maas, J. / Pflug, H.-C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Untersuchung einer vollaktiven Luftfederung für ein Nutzfahrzeugfahrerhaus

    Graf, Christian / Maas, Jürgen / Pflug, Hans-Christian | Tema Archiv | 2011

    Towards fully distributed integral chassis control

    Bajcinca, N. / Kouhi, Y. / Xu, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

      Towards fully distributed integral chassis control

      Bajcinca, Naim / Kouhi, Yashar / Xu, Doudou et al. | Tema Archiv | 2011

    Torque Vectoring Systeme im Vergleich

    Zdych, R. / Vogel, V. / Gruhle, W.-D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren : Autoreg 2011, 5. Fachtagung Baden-Baden, 22. und 23. November 2011

    VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik / AUTOREG | TIBKAT | 2011

    Reglerentwicklung fur ein Steer-By-Wire Lenksystem mit hydraulischer Ruckfallebene

    Stauder, S. / Fankem, S. / Muller, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Reglerentwicklung für ein Steer-By-Wire Lenksystem mit hydraulischer Rückfallebene

    Stauder, Steffen / Frankem, Steve / Müller, Steffen | Tema Archiv | 2011