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    48 V - der neue Mild Hybrid

    Kennel,D. / Richter,H. / Schlegel,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Stopp Start und 48 V - verdraengen Micro Mild Hybride traditionelle Hybridkonzepte vom Markt?

    Richter,H. / Kennel,D. / Schlegel,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Automated driving - market trends versus customer expectations

    Richter,H. / Kennel,D. / Schlegel and Partners,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Aufladung beim Ottomotor - ein Weg zu besserer Wirtschaftlichkeit

    Richter,H. / Striebich,H. / Porsche | Kraftfahrwesen | 1981

    Brennstoffzellen als Energiewandler

    Cnobloch,H. / Richter,G. | Kraftfahrwesen | 1987

    Electromagnetic energy mechanisms

    Richter, H. L., Jr. | NTRS | 1958

    Emissionskonzepte fuer Hochleistungsfahrzeuge

    Richter,H. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1999

    Moeglichkeiten zur Reduzierung der Energieverluste im Ottomotor

    Gruden,D. / Richter,H. / Porsche | Kraftfahrwesen | 1983

    Reduktion der CO2-Emissionen durch kraftstoffseitige Massnahmen

    Richter,H. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1992