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    Audi baut seine Position weiter aus

    Vetter,H.W. / Audi NSU | Kraftfahrwesen | 1978

    Audi sorgt fuer morgen vor

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1978

    Bietet der aufgeladene Diesel einen Ausweg?

    Vetter,H.W. / Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1977

    "Carina", ein chancenreicher Wettbewerber in der Mittelklasse

    Vetter,H.W. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1978

    Computer bestimmen das Auto von morgen

    Radermacher,K. / Vetter,H.W. / BMW | Kraftfahrwesen | 1979

    Daimler-Benz investiert sechs Milliarden Mark

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1977

    Daimler-Benz - Kurs ohne Bremsspuren

    Vetter,H.W. / Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1980

    Das Toyota-Tercel-Konzept

    Vetter,H.W. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1982

    Die Japaner in Deutschland planen auf lange Sicht

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1976

    Die neue Toyota-Deutschland-Zentrale

    Vetter,H.W. / Toyota Deutschland | Kraftfahrwesen | 1979

    Die Renault-Mack Kooperation

    Vetter,H.W. / Renault,FR / Mack,US | Kraftfahrwesen | 1979

    Flexible Fertigung faengt Nachfrageschwankungen auf

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1976

    Ford nimmt die Herausforderung von General Motors an

    Vetter,H.W. / Ford-Werke,Koeln | Kraftfahrwesen | 1979

    Geschwindigkeitsbegrenzung - Handikap fuer die deutschen Autobauer ?

    Vetter,H.W. / Audi NSU,Ingolstadt | Kraftfahrwesen | 1978

    Keine Staatskonzern-Maroditis bei der deutschen Leyland GmbH

    Vetter,H.W. / British Leyland,GB | Kraftfahrwesen | 1979

    Kommen wieder fette Jahre? Hoffnungsvolle Perspektiven fuer den VW-Konzern

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1976

    Kommt die dritte Zapfsaeule ? Kraftstoffe mit Methanol-Zusatz

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1977

    Kommt eine neue Wankel- Aera?

    Vetter,H.W. / NSU | Kraftfahrwesen | 1975

    Konjunkturschwaeche kennzeichnet den Lkw-Absatz

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1977

    Magirus-Deutz stellte den leisen Lkw vor

    Vetter,H.W. / Magirus-Deutz,Ulm | Kraftfahrwesen | 1980

    Mehr Profil fuer Conti

    Vetter,H.W. / Continental Gummi-Werke,Hannover | Kraftfahrwesen | 1982

    Mehr Sicherheit durch ein Selbstsperrdifferential?

    Vetter,H.W. / Zahnradfabrik Friedrichshafen | Kraftfahrwesen | 1982

    Neuer Continental-Sommerreifen

    Vetter,H.W. / Continental | Kraftfahrwesen | 1984

    Nicht nur Chrysler im Rueckwaertsgang

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1979

    Noch standfester und sparsamer:Die neuen VW-Wasserboxer

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1982

    Opel-Optimismus Sechs statt fuenf Milliarden werden investiert

    Vetter,H.W. / Opel | Kraftfahrwesen | 1979

    Renault-Nutzfahrzeuge - die franzoesische Herausforderung

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1979

    Renaults langfristiges Lkw-Konzept

    Vetter,H.W. / Renault,Bruehl | Kraftfahrwesen | 1978

    Saviem sucht ueber Renault den Erfolg am deutschen Leicht-LKW- Markt

    Vetter,H.W. / Saviem,FR / Renault,FR et al. | Kraftfahrwesen | 1976

    Schatten ueber dem VW-Konzern

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1981

    Sportcoupe Prelude mit Antiblockiersystem ALB

    Vetter,H.W. / Honda,JP | Kraftfahrwesen | 1983

    Volkswagenwerk fuer die 80er Jahre geruestet

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1979

    Vor einer europaeischen Zweirad-Union Technisch bemerkenswerte IFMA-Neuheiten in Koeln

    Vetter,H.W. / BMW / Fichtel u.Sachs,Schweinfurt | Kraftfahrwesen | 1976

    Vor einer Revolution im Autobau?

    Vetter,H.W. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 1983

    Vorgriff auf die Zukunft:Der Volvo Concept Car

    Vetter,H.W. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 1980

    Vorstoss in die Zweiliter-Klasse:Mazda 929 L

    Vetter,H.W. / Mazda,JP | Kraftfahrwesen | 1978

    VW-Konzern steht blendend da

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1978

    VW ruestet sich fuer Zukunftsaufgaben

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1978