F2008-08-156 MULTIVARIATE BENEFIT ESTIMATION OF FUTURE VEHICLE SAFETY SYSTEMS
Braking technology - the highest potential in accident avoidance and mitigation
Progress in the Development of NPT-IGBTs and Diodes for Blocking Voltages >1000 V
Ansteuerung druckluftgebremster Anhaenger von hydrostatisch gebremsten Zugfahrzeugen
Forschung - Neues Prüffeld Reifen- und Fahrwerkstechnik am IVK der TU Dresden