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    "Mehr Drehmoment - weniger Kraftstoffverbrauch und Gewicht"

    Pölzl, Hans-Werner | Online Contents | 1999

    The New Audi V6 Engine

    Krömer, Gunter / Pölzl, Hans-Werner / Thude, Martin et al. | SAE Technical Papers | 1991

    Geschichte des TDI - Die Geschichte des TDI-Motors bei Audi

    Bauder, Richard | Online Contents | 1999
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Der neue V8 TDI - Der neue V8-TDI-Motor von Audi - Teil 1: Vorentwicklung und BerechnungDer neue V8 TDI

    Bach, Manfred | Online Contents | 1999
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Die neuen V8-Ottomotoren von Audi mit Fünfventiltechnik

    Bauder, Armin | Online Contents | 1999
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Der neue VB TDI - Der neue V8-TDI-Motor von Audi - Teil 3: Thermodynamik

    Bach, Manfred | Online Contents | 1999
    Beteiligte: Polzl, Hans-Werner

    Der neue V6-TDI-Motor von Audi mit Vierventiltechnik. Teil 3: Motormechanik

    Bauder, Richard | Online Contents | 1997
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Der neue V6-TDI-Motor von Audi mit Vierventiltechnik

    Bach, n.Manfred | Online Contents | 1997
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Der V6-TDI-Motor von Audi -- Teil 1: Konstruktion und Mechanik

    Bach, Manfred | Online Contents | 2003
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner

    Der neue V8 TDI - Der neue V8-TDI-Motor von Audi - Teil 2: Konstruktion und Mechanik

    Bach, Manfred | Online Contents | 1999
    Beteiligte: Polzl, Hans-Werner

    ENTWICKLUNG - Dieselmotoren: Der neue V6-TDI-Motor von Audi -- Teil 2: Thermodynamik

    Bauder, Richard | Online Contents | 2003
    Beteiligte: Pölzl, Hans-Werner