Risikogesteuerte Umfeldexploration für Sicherheitsaufgaben : REX ; Schlussbericht
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Mikroskopische Abbildung von Pkw-Nutzungsprofilen im Längsschnitt
Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Erstellung von Wochenaktivitätenplänen für Verkehrsnachfragemodelle
Verfahren zur Charakterisierung des Niederfrequenzverhaltens von Lithium-Ionen Batterien
9. Kolloquium Mobilhydraulik : Karlsruhe, 22./23. September 2016
RF modelling and characterization of tyre pressure sensors and vehicle access systems
Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
Planning the charging infrastructure for electric vehicles in cities and regions
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Omnidirectional stereo vision for autonomous vehicles
Analyse des Sicherheitsgewinns durch Teilautomation am Beispiel eines Stauassistenten
Modellbildung, Parameteridentifikation und Regelung hoch ausgenutzter Synchronmaschinen
Entwicklung von Analysetechniken zur Optimierung der Morphologie organischer Solarzellen
Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications
Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications
Informationsfusion für die kooperative Umfeldwahrnehmung vernetzter Fahrzeuge
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch
Elektrochemische Verhalten von Lithium-Schwefel-Zellen mit unterschiedlicher Kathodenstruktur
Using fine grain approaches for highly reliable design of FPGA-based systems in space
Methodik für den Entwurf von kapazitätsoptimierten Mehrantennensystemen am Fahrzeug
Leistungsflussmessungen am Traktor als Grundlage der Konzeption hybrider Antriebe