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    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer by wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    First drives: Mercedes-Benz GLA45 AMG 4Matic versus Audi RS Q3 2,5 TFSI Quattro S Tronic

    Moody,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Dreizylinder als Kraftprotz - 0,8 l R3 Benziner der Technischen Hochschule Aachen

    Hauri,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Das Auto als Teil des Internets der Dinge

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Mit allem Trumm und dran - Vergleichstest Audi Q7 3,0 TDI Quattro und Mercedes GLS 350 d 4Matic

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Erste Fahrt: VW Passat Variant 2,0 TDI, Audi RS 7 Sportback

    Voswinkel,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    A new control concept for hydraulic steer-by-wire fallback solutions to provide an authentic steering feel

    Stauder,S. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Vergleichstest: Opel Vivaro Combi L1 1,6 CDTI Biturbo, Mercedes V 220 d Long Edition

    Renz,S. / Opel,Ruesselsheim,DE / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen

    Zemke,S. / Univ.Hannover,DE / IAV,Gifhorn,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Proreta zum Dritten - Sicherheit

    Janouch,S. / Continental,Hannover,DE / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Automating functional test design with model-based testing

    Schulz,S. / Conformiq,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Vergleichstest: VW Caddy 1,6 TDI BMT Trendline gegen Mercedes Citan 109 CDI

    Renz,S. / Daimler,Stuttgart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Papa mobil - Vergleichstest Ford Galaxy und VW Sharan

    Renz,S. / Ford-Werke,Koeln,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test von Kfz-Halbleitern

    Fuchs,S. / Advantest,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Test: VW Up 1,0 TSI High Up

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    High, high, not too tight - Supertest Neoplan Skylinder

    Boehnke,S. / Neoplan,Pilsting,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Klopf, klopf: aktives Gaspedal

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Da ist noch Meer drin - Fahrbericht Audi R8 Spyder

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Walter schuetzt vor Torheit nicht - Test Audi Sport Quattro

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Vergleichstest: VW Sharan 1,4 TSI, Ford Galaxy 1,5 EcoBoost

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    White Etching Cracks - neue Ansaetze in der Ursachenforschung

    Averbeck,S. / Wiesker,S. / Smirnov,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Verkehrsdatenanalyse ueber die Cloud - Visualisierung von Verkehrsstroemen

    Eckardt,S. / Inrix,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Fuer Strasse und Rennstrecke - AMG GT R

    Gfeller,S. / AMG,Affalterbach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    How Porsche met cooling challenges on the new 4-cylinder Boxster

    Birch,S. / Porsche,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kurztest VW Passat Alltrack 2,0 TDI

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    MOST150 - Technologieabsicherung und Serieneinfuehrung

    Esch,S. / Wachter,S. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Gemeinsam zum vernetzten Fahrzeug

    Eckardt,S. / Continental,Hannover,DE / IBM,Mainz,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Vergleichstest: Audi A3 Cabriolet 1,8 TFSI, Opel Cascada 1,6 SIDI

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Entwicklung und Evaluation eines manoeverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten

    Habenicht,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Schwenkbare Antenne sorgt fuer stabile Verbindung

    Janouch,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Federn aus Faserkunststoff

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Wien,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Neue giessereitechnische Entwicklungen fuer Zylinderkoepfe

    Scharf,S. / Univ.Magdeburg,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Sechs Zylinder muessen reichen - Mercedes AMG SLC 43

    Gfeller,S. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE / AMG,Affalterbach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Tunnel Kick - Vergleichstest Audi RS 7 Performance und BMW M6 Gran Coupe Competition

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,DE | Kraftfahrwesen | 2016