Erkennung von Verkehrsstörungen unter Verwendung erweiterter fahrzeuggenerierter Daten
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Bereitstellung und Nutzung von Messwerten des Verkehrsablaufs im ÖPNV im ländlichen Raum
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Steuerung des Sektorbetriebs bei nachfrageabhängiger ÖPNV-Bedienung
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Ein echtzeitfähiger evolutionärer Algorithmus zur netzweiten Optimierung der Lichtsignalsteuerung
Intelligent link control framework with empirical objective function: INCA