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    Erkennung von Verkehrsstörungen unter Verwendung erweiterter fahrzeuggenerierter Daten

    Belzner, Heidrun | TIBKAT | 2009
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik der Techn. Univ. München , München
    Schlagwörter: Lehrstuhl für Verkehrstechnik , Technische Universität München.

      Erkennung von Verkehrsstörungen unter Verwendung erweiterter fahrzeuggenerierter Daten

      Belzner, Heidrun | Tema Archiv | 2009
      verschiedene Kenngrößen eingeführt und ihre Nutzung als Deskriptoren für Verkehrsstörungen beschrieben. Ihre Verwendung für eine Untersuchung ...
      Verlag: TU München, , München

    Abschnittsweise Regressionsanalyse zur Schätzung von Verkehrskenngrößen : Anwendung auf lokale Daten, Abschnittsdaten und Informationen aus Positionsmeldungen

    Maier, Friedrich | TIBKAT | 2009
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Inst. für Verkehrswesen, TUM , München

      Abschnittsweise Regressionsanalyse zur Schätzung von Verkehrskenngrößen. Anwendung auf lokale Daten, Abschnittsdaten und Informationen aus Positionsmeldungen

      Maier, Friedrich | Tema Archiv | 2010
      und für alle eingehenden, auch gering verfügbaren Kenngrößen kontinuierlich Schätzwerte liefern kann. Sie verfolgt einen statistischen Ansatz ...
      Verlag: TU München, , München

    Ein instanzbasiertes Lernverfahren zur Prognose von Verkehrskenngrößen unter Nutzung räumlich-zeitlicher Verkehrsmuster

    Leonhardt, Axel | TIBKAT | 2008
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

    Bereitstellung und Nutzung von Messwerten des Verkehrsablaufs im ÖPNV im ländlichen Raum

    Underberg, Robert | TIBKAT | 2004
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

      Bereitstellung und Nutzung von Messwerten des Verkehrsablaufs im ÖPNV im ländlichen Raum

      Underberg, Robert | SLUB | 2004
      Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

    Steuerung des Sektorbetriebs bei nachfrageabhängiger ÖPNV-Bedienung

    Nocera, Silvio | TIBKAT | 2004
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

      Steuerung des Sektorbetriebs bei nachfrageabhängiger ÖPNV-Bedienung

      Nocera, Silvio | SLUB | 2004
      Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

    Online Bewertung der Akzeptanz und der Wirksamkeit präventiver Maßnahmen durch Streckenbeeinflussungsanlagen auf Autobahnen

    Steinhoff, Christiane | TIBKAT | 2003
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

      Online Bewertung der Akzeptanz und der Wirksamkeit präventiver Maßnahmen durch Streckenbeeinflussungsanlagen auf Autobahnen

      Steinhoff, Christiane | SLUB | 2003
      Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München

    Ein echtzeitfähiger evolutionärer Algorithmus zur netzweiten Optimierung der Lichtsignalsteuerung

    Braun, Robert | Tema Archiv | 2009
    Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines echtzeitfähigen Optimierungsverfahrens für die netzweite Lichtsignalsteuerung, das zur ...

    Intelligent link control framework with empirical objective function: INCA

    Vukanovic, Svetlana | Tema Archiv | 2009
    Autobahnabschnitt der BAB A8 von Salzburg in Fahrtrichtung München mit 20 AQ ausgewählt. Über zwei Monate wurden Daten gesammelt und für die Kalibrierung ...

    Vergleich der Verkehrsentwicklung in deutschen Großstädten und Shanghai sowie Herleitung von Handlungserfordernissen

    Zhang, Ying | TIBKAT | 2003
    Verlag: Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Techn. Univ. , München