Thermo-mechanische Modellierung von Flugzeugreifen für transiente Manöver
Analyse querdynamischer Fahrzeugbewegungsgrößen zur funktionsbasierten Reifenentwicklung
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Regelung von Induktionsmaschinen im gesamten Drehzahlbereich ohne Gebersystem
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Elektrisch erregte Synchronmaschinen als Fahrantriebe
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Scannende Laser-Projektionseinheit für die Fahrzeugfrontbeleuchtung
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Emissionspotenziale elektrisch unterstützter Aufladung beim Dieselmotor
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Optische und hydraulische Untersuchungen von Kavitation in transparenten Einspritzdüsen
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Berührungslose Übertrager für elektrisch erregte Synchronmaschinen
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Das Stirnraumfeld und sein Einfluss auf Schlingströme bei Schenkelpolsynchronmaschinen
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Lineardirekt Mehrkoordinatenantrieb für Werkzeugmaschinen
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Verbesserte Berechnung von Magnetfeldern und Ummagnetisierungsverlusten in elektrischen Maschinen
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Elektromagnetisches Vorschubsystem für elektrisch leitfähige Bleche
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