Zwei-Freiheitsgrade-Struktur zur robusten Radschlupfregelung für Antiblockiersysteme
Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator
Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator
Vorausschauende Längsregelung schwerer Lastkraftwagen
Visual detection of independently moving objects by a moving monocular observer
Videogestützte Überwachung der Fahreraufmerksamkeit und Adaption von Fahrerassistenzsystemen
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Verification of Collision Avoidance Systems using Optimal Control and Sensitivity Analysis
Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Vergrößerung der genutzten Reichweite von batterieelektrischen Fahrzeugen durch HMI
Untersuchungen zur Erhöhung der Stabilität bildbasierter Bewegungsschätzung bei Flügen in Bodennähe
Untersuchungen zur Anwendbarkeit automatischer Notbremssysteme für Motorräder
Untersuchungen von Lichtsignal-Konzepten für automatisierte Fahrzeuge in der virtuellen Realität
Unterstützung der Führung von automatisierten Fahrzeugen durch besondere signalisierte Knotenpunkte
Uncoupled Shared Control Designs for Teleoperation of Highly-Automated Vehicles
Trajektorienplanung und -folgeregelung für assistiertes bis hochautomatisiertes Fahren
Trajektorienplanung autonomer Fahrzeuge: Diskrete Lösungsmethode für urbane Szenarien
Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
The Contribution of Automated Driving to Road Traffic Safety – A Resilience Engineering Approach
Technologische und physiologische Bewertung dynamischer Projektionssysteme im Automobil
Systemischer Ansatz zur Detektion von Lichtsignalanlagen in Kamerabildern
Sound Processing for Autonomous Driving
Simultaner Safety-Check von Trajektorien beim Automatisierten Fahren im Urbanen Verkehr
Sicherheitsbewertung von Fahrsituationen mit der Methode der minimalen relativen Entropie
Severity Estimation for Risk-based Motion Planning
Semantic classification of urban traffic scenarios for the validation of automated driving systems
Robust and Probabilistic Motion Prediction for Intelligent Infrastructure Systems
Resolving Interactions among Fully Automated Vehicles and Bicyclists in Complex Traffic Situations