1–5 von 5 Ergebnissen
|

    NS stuurt aan op omschakeling van 1500 volt naar 25 kilovolt

    Geen geld in Rail 21 voor modernisering energievoorziening
    Maarten, Marc | IuD Bahn | 1994

    Toekomst NS beweegt zich tussen uitersten

    Onafhankelijk van overheid of een meer maatschappelijke koer
    Maarten, Marc | IuD Bahn | 1994

    Over ICE naar Frankfurt gaan we net zo veel horen als over TGV naar Parij

    NS wil HSL-Oost vanaf 2003 exploiteren met 300 Kilometer per uur
    Maarten, Marc | IuD Bahn | 1994

    Metro rijdt naar Capelle

    Besluitvorming en bouw hebben tien jaar geduurd
    Maarten, Marc | IuD Bahn | 1994

    Interliner kan zich voor NS ontpoppen als paard van Troje

    Discussies over parallelliteit bus en trein steeds heviger
    Maarten, Marc | IuD Bahn | 1994