Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken
Experimentelle Studie zu Protanopie und Wahrnehmung von Bremsleuchten