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    Conduct-by-wire - Following a new Paradigm for Driving into the Future

    Winner, H. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Challenges for automotive engineering

    Winner,H. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Wie autonom wird das Fahrzeug der Zukunft fahren?

    Winner,H. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    MiniMax Projekt - Fahrwerkskonzept fuer urbanen Strassenverkehr

    Wagner,P. / Winner,H. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Neue Anforderungen an Testverfahren und Integrationstools für automatisiertes Fahren

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Validation of automated driving — What else has to be done?

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Absicherung von automatisiertem Fahren — Was ist noch zu tun?

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Heißrubbeln - Experimentelle Beobachtungen und Erklärungsmodelle

    Winner, H. / Fischer, S. / Könning, M. | British Library Conference Proceedings | 2015

    PROMETHEUS - welche Visionen wurden Realitaet?

    Winner,H. / Graupner,M. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Ein neuartiges Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Ladung und Ladungssicherungsmassnahmen

    Klonecki,K. / Winner,H. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Fahrerassistenzsysteme - Stand der Technik und Ausblick

    Winner, H. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2002

    Extended quasi steady state simulation for analyzing tire temperature influence on lap time

    Voelkl,T. / Muehlmeier,M. / Winner,H. | Kraftfahrwesen | 2013