Model based detection and reconstruction of road traffic accidents
Ein Beitrag zur Steuerung von mobilen Systemen auf Grundlage der Bioorientierten Adaptiven Autonomie
Closed Loop Entwicklungsplattform für mechatronische Fahrdynamikregelsysteme
Mikrostrukturmodellierung von Elektroden für die Festelektrolytbrennstoffzelle
Fahrspurschätzung aus monokularen Bildfolgen für innerstädtische Fahrerassistenzanwendungen
Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer Sensorik
Online-Identifikation fraktionaler Impedanzmodelle für die Hochtemperaturbrennstoffzelle SOFC
Zur Stabilität von Systemen bewegter Kontinua mit Reibkontakten am Beispiel des Bremsenquietschens
Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Integrierte Planungsmethodik für die Presswerkneutypplanung in der Automobilindustrie
Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen
Ein Beitrag zur Verbesserung und Erweiterung der Lidar-Signalverarbeitung für Fahrzeuge
Analyse und Verbesserung der Arbeitsabläufe in Betrieben der Reparaturlackierung
Fahrzeugdetektion durch Fusion monoskopischer Videomerkmale
Integrated methodology for production related risk management of vehicle electronics (IMPROVE)
Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensoren
Prädiktive Antriebsregelung zum energieoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen
Machbarkeitsstudie : Straßenbahnverbindung zwischen Alexanderplatz und Rathaus Steglitz
Effiziente Simulation der Schallausbreitung in anwendungsnahen Triebwerkskonfigurationen
Verkehrsmengenrisiko bei PPP-Projekten im Straßensektor : Determinanten effizienter Risikoallokation
Die Krise großstädtischer Subzentren