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    Abschlussbericht zum Forschungsprojekt "Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren; Teilvorhaben 1"

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2016

    AEROeTHAt - Integrale Auslegung einer Hochdruckverdichterstufe mit Gehäusestrukturierung : LuFo V - 2.Call : Schlussbericht

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe | TIBKAT | 2019

    Fehlertoleranter elektromechanischer Aktuator für zukünftige UAV - TEMA-UAV : Abschlussbericht : Berichtszeitraum: 01.09.2018 bis 31.10.2021

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    Bosch, Colin / Technische Universität München, Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie | TIBKAT | 2022

    Funktionsintegrative ressourcenschonende Leichtbaustruktur für die Luftfahrt : Abschlussbericht InteReSt : Berichtszeitraum: 01.01.2016 bis 31.03.2019

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    Strohrmann, Katharina / Technische Universität München, Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie | TIBKAT | 2019

    QuickStart - Einsatz von Triebwerksschnellstart bei mehrmotorigen Hubschraubern im operativen Flugbetrieb : LuFo V-3 Schlussbericht

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    Kuen, Niklas / Gümmer, Volker / Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe | TIBKAT | 2022

    Entwicklung eines drehzahlvariablen Rotorsystems : LUFO-V-2 Schlussbericht : TUM-HT-3-2019 : Abschlussbericht : VARI-SPEED

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    Pflumm, Tobias / Rex, Willem / Technische Universität München, Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie | TIBKAT | 2019