Simulation eines parallelen Hybridantriebs im Kundeneinsatz
Indirekte Methoden zur Identifikation des Fahrerleistungsvermogens
Fahrerspezifische Adaption der Querfuhrungsassistenz
Elektrisch leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe fur Hybridfahrzeuge
Eigenschaftsbasierte Fahrwerkauslegung durch Inversion der Achskinematik
Bewertung des Spurverhaltens alterer und jungerer Fahrer und angepasster Spurfuhrungsassistenz