Transfer Path Analysis of Rumbling Noise in a Passenger Car Based on Measured In-Situ Blocked Force
Präzise Rendezvousregelung für Luft- und Bodenfahrzeugsysteme
Experimental Quantification of Thermal Contact Resistances in Automotive Brake Systems
Experimental investigation of a rotor blade tip vortex pair
Use Cases für ein automatisiertes Rangiersystem in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
Ladeinfrastruktur für Elektromobilität : Ein Erfolgsfaktor im stationären Einzelhandel?
Aeroacoustic and Aerodynamic Study of Trailing-edge Serrated Airfoils in Tandem Configuration
Study for Whoop Noise Reduction in passenger vehicle with Clutch Hydraulic System
Traffic Flow Auralisation based on Single Vehicle Pass-by Noise Synthesis
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Betriebliche Optimierung des Eisenbahnbetriebs mittels vernetzter Fahrerassistenzsysteme
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The Impact of Luggage on Passenger Boarding and Alighting Rates
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Achtung! Hunde auf der Fahrbahn. Reinforcement Learning und die Modellierung autonomer Agenten
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Vernetzte Fahrerassistenzsysteme - aktuelle Entwicklungen bei der DB Netz AG
Moderne und sicherheitsorientierte Pressverbandsauslegung Rad/Welle
Der Brain-Train – Autonomes Fahren auf der Schiene verbindet die Wissenschaftsregion
Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation
Robuste, fehlertolerante Basisregelung schwebeflugfähiger Flugzeuge
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Konzeption und Auslegung batterieelektrischer Nutzfahrzeugantriebe
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Validation of a BEMU Thermal Car Body Model for the Shift2Rail Project FINE-2
Mehrstufige Erprobung der Digitalen Automatischen Kupplung
Demand-responsive Scheduling in Railway Transportation
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