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    Saviem sucht ueber Renault den Erfolg am deutschen Leicht-LKW- Markt

    Vetter,H.W. / Saviem,FR / Renault,FR et al. | Kraftfahrwesen | 1976

    Magirus-Deutz stellte den leisen Lkw vor

    Vetter,H.W. / Magirus-Deutz,Ulm | Kraftfahrwesen | 1980

    Renault-Nutzfahrzeuge - die franzoesische Herausforderung

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1979

    Audi sorgt fuer morgen vor

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1978

    Vor einer europaeischen Zweirad-Union Technisch bemerkenswerte IFMA-Neuheiten in Koeln

    Vetter,H.W. / BMW / Fichtel u.Sachs,Schweinfurt | Kraftfahrwesen | 1976

    World Car 1 Zieht der Escort weltweit Ford aus der Krise?

    Vetter,H.W. / Ford Motor,US | Kraftfahrwesen | 1980

    Vor einer Revolution im Autobau?

    Vetter,H.W. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 1983

    Kommt die dritte Zapfsaeule ? Kraftstoffe mit Methanol-Zusatz

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1977

    Computer bestimmen das Auto von morgen

    Radermacher,K. / Vetter,H.W. / BMW | Kraftfahrwesen | 1979

    VW setzt Absatzschwerpunkte in der Angebotsvielfalt: Programmbereinigung in Wolfsburg?

    Schenck,E.von / Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1982

    Konjunkturschwaeche kennzeichnet den Lkw-Absatz

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1977

    Daimler-Benz - Kurs ohne Bremsspuren

    Vetter,H.W. / Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1980

    Werden Renault-Lastwagen noch ernste Wettbewerber ?

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1979

    Das Toyota-Tercel-Konzept

    Vetter,H.W. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1982

    Opel-Optimismus Sechs statt fuenf Milliarden werden investiert

    Vetter,H.W. / Opel | Kraftfahrwesen | 1979

    Ford nimmt die Herausforderung von General Motors an

    Vetter,H.W. / Ford-Werke,Koeln | Kraftfahrwesen | 1979