A9 Bosruck Tunnel - design approaches for swelling rock
Abschlussbericht des Projekts Doppel-E-Antrieb : Projektlaufzeit: 01.11.2012-31.10.2014
Abschlussbericht des Projekts Doppel-E-Antrieb : Projektlaufzeit: 01.11.2012-31.10.2014
ACT-Fords automatically controlled transportation system
Advanced implementation of hybrid fire simulation
Aerodynamische Auslegung von Radialverdichtern für aktive kennfelderweiternde Maßnahmen
Aerodynamische Auslegung von Radialverdichtern für aktive kennfelderweiternde Maßnahmen
Aerodynamische Mehrpunktoptimierung eines Hochdruckverdichters mithilfe des Adjungiertenverfahrens
Aktive Rotorkühlung einer permanentmagneterregten Synchronmaschine für die elektrische Traktion
Aktualisierung und Anpassung der Straßenbelastungsdaten für die Dimensionierung
Analyse der HSVA-Versuchsdatenbank für sehr große Containerschiffe
Analyse und Optimierung des Lauf- und Geräuschverhaltens bogenverzahnter Kegelräder
Analyse und Optimierung des Lauf- und Geräuschverhaltens bogenverzahnter Kegelräder
An automated multi-objective optimization approach for aerodynamic 3D compressor blade design