Vorbericht über Stabilitätseigenschaften von Schiffen in Fahrt
Modellversuche zur Steuerfähigkeit eines Schiffes im achterlichen Seegang
Gegenläufige Propeller für seegehende Handelsschiffe
Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG
Elektro-Hydrostatisches Betätigungskonzept für das Bugfahrwerk eines "All Electric Aircraft"
Die Kollisionsrate als Element des Systemansatzes im Schiffbau
Die Deformation eines regelmäßigen, in Längsrichtung laufenden Seeganges durch ein fahrendes Schiff
Betrachtungen zum Zähigkeitswiderstand von Schiffen