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    A deterministic queueing model

    May, Adolf D. Jr. / Keller, Hartmut E.M. | Elsevier | 1967

    Fahrzeugpulks auf Außerortsstraßen mit zwei Fahrstreifen

    Keller, Hartmut / Hampe, Hellmut | TIBKAT | 1975

    Periodische Analyse des Verkehrsablaufs im Autobahnnetz

    Keller, Hartmut | TIBKAT | 1979
    Beteiligte: Keller, Hartmut

    Störungen im Fahrt- und Verkehrsablauf auf Schnellstrassen

    Keller, Hartmut / Hampe, Hellmut / Schmickl, Johann | TIBKAT | 1983

    Bereichsweise Unfalldatenauswertung zur Fortschreibung der Radwegeplanung in der Landeshauptstadt München

    München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung / Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrswesen, Institut für Bauingenieurwesen 6, Technische Universität München / Referat für Stadtplanung und Bauordnung, München | TIBKAT | 1985
    Beteiligte: Keller, Hartmut

    Schutzhelme für motorisierte Zweiradfahrer / Hartmut Keller [Hrsg.]. Bereich Unfallforschung, Bundesanstalt für Straßenwesen (BAST), Bergisch Gladbach ; 3: Unfallanalyse : T.1-2 ; Bericht zu den Forschungsprojekten 7806-3 u. 7806-6

    Institut für Rechtsmedizin, Universität München / Institut für Rechtsmedizin, Klinikum der Universität Heidelberg | TIBKAT | 1985
    Beteiligte: Keller, Hartmut

    Zeitliche Trends im Verkehrsablauf auf Autobahnen

    Keller, Hartmut / Hampe, Hellmut / Wagner, Hans-Georg et al. | TIBKAT | 1987

    Concept of Cooperative Transport Management for the Greater Munich Area

    Schlichter, Hans-Georg / Keller, Hartmut / Wolters, Wilhelm | SAE Technical Papers | 1991