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    Erhoehung des Wirkungsgrades von Elektrofahrzeugen durch optimierte Drehstromantriebe kombiniert mit Batteriemanager

    Simon, M. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Umwelt: Rahmenbedingungen aus der Sicht der Bundespolitik

    Luckner, C. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Zur Emissionsdiskussion um das Elektroauto

    Sporckmann, B. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Der CHarge EQualizer - ein System zum optimalen Betrieb vielzelliger Batterien

    Schmidt, H. / Siedle, C. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Vergleichende Bewertung verschiedener Verkehrskonzepte unter Beruecksichtigung oekologischer Leitgroessen

    Koehler, U. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Demonstrationsprojekt "Wasserstoff-Verkehr Karlsruhe"

    Hoffmann, E. / Heyder, B. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Technische Voraussetzungen fuer ein Brennstoffzellen-Elektro-Fahrzeug

    Kraemer, M. / Willand, J. / Klaiber, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Emissionsbegrenzung bei Nutzfahrzeugen - Ziel und Konzept des BMU-Foerderprogramms

    Moench, L. | British Library Conference Proceedings | 1995
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    Zink/Luft-Energiesystem, die Batterie der Zukunft?

    Nast, R. | British Library Conference Proceedings | 1995
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