Klimabedingt verändertes Muster organischer Schadstoffe in Bundeswasserstraßen
Küstenschutzstrategien - Bericht einer FAK-Arbeitsgruppe
Laboratory Tests on the Reflection Coefficient of a Perforated Caisson
Lock Design, Bottom Longitudinal Filling and Emptying System
Lock Design, Sidewall Port Filling and Emptying System
Lokal optimierte Nutzung der Satellitenaltimetrie zur Erfassung des Meeresspiegels
Los Angeles Harbor Pier 400 Harbor Resonance Model Study
Maßnahmebedingte Auswirkungen auf den Geschiebehaushalt und hydraulische Aspekte
Meeresspiegelanstieg und die Konsequenzen für den Küstenschutz in Schleswig-Holstein
Modelladaptive Mehrgrößenregler zur Effizienzsteigung der Abwasserreinigung
Modelling and analyzing dredging and disposal activities using Telemac, Sisyphe and DredgeSim
Modelling historical global tsunamis with TELEMAC
Modelling mud in 3D for the Blyth Estuary, Suffolk (UK)
Modelling scour around submerged objects with TELEMAC3D - GAIA
Modelling the Holtenau Ship Lock with SPH
Modellversuche mit biegsamen langen Dalben unter wiederholten Belastungen im Sand
Modellversuche mit steifen Dalben in bindigen Böden bei plötzlicher Belastung
Möglichkeiten und Grenzen der N-A-Simulation mit Radardaten
Morphodynamic effects of vegetation and large wood in braided rivers
Morphodynamik der Binnenwasserstraßen – von der Forschung zur Anwendung
Morphologische Modellierung der Biodesposition in einem Testfeld der Dithmarscher Bucht
Morphologisch - sedimentologische Herausforderungen für den Flussbau an Elbe und Oder
Multikriterielle Kalibrierung gekoppelter Boden-Pflanze-Atmosphäre Modelle
Nachhaltiges Sedimentmanagement in Staugewässern
Nassbagger- und Steinarbeiten für die Bundeswasserstraßen und angrenzende Gewässer im Binnenbereich
Naturnahe Ufersicherungen in Kombination mit Schüttsteindeckwerken am Neckar
Neue radarbasierte Produkte des DWD zum präventiven Starkregenrisikomanagement in Deutschland
Neues aus dem Wasserstraßen-Neubauamt Datteln Neubau der Venner-Moor-Brücke
Neue Seevermessungstechniker/-innen
Neue Verfahren mobiler Durchflussmesstechnik in der Praxis
Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart – Simulation der Boden-Bauwerk-Interaktion
New Data Management System for Coastal Radar WERA to Support Decision Making