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    Energiesystem und Verkehrssystem wachsen zusammen

    Wagner,U. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    The transmission as a key for the electrification of the powertrain

    Wagner,U. / Schaeffler,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Electric driving - paradigm shift or modular approach for a holistic solution?

    Wagner,U. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Nonlinear dynamic behaviour of a railway wheelset

    von Wagner,U. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Advanced heterogeneous diesel combustion with ultra-low engine emissions and low fuel consumption levels

    Wagner,U. / Spicher,U. / Karlsruhe Inst.f.Technol.,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Schneiden ueberfluessig - Fertigung von Spulbandagen

    Wagner,U. / Kraus-Maffei,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Smart pads : ein neues Werkzeug zur Unterdrueckung von Bremsenquietschen?

    Hagedorn,P. / Wagner,U. / Tech.Univ.Darmstadt | Kraftfahrwesen | 2004

    On the origin of disk brake squeal

    von Wagner,U. / Schlagner,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Zur Ursache von Bremsenquietschen - Modellbildung und experimentelle Untersuchung mittels neuer Messverfahren

    von Wagner,U. / Schlagner,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Praxisgerechte Pruefung von Elektroauto-Batterien

    Klein,F. / Wagner,U. | Kraftfahrwesen | 1987

    Innovative seating concept new Ford Focus Grand C Max

    Wagner,U. / Sievernich,M. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Energieverbrauchsanalyse von Elektro-Pkw - Stand der Technik und Ausblick

    Wabro,R. / Wagner,U. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1998

    Schnelle Wege zur Entwicklung leiser Bremsen - aktuelle Forschung und Perspektiven

    von Wagner,U. / Hornig,S. / Graebner,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Brake Squeal: Modeling and Experiments

    Wagner,U. / Jearsiripongkul,T. / Vomstein,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2003