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    Aktive Trumschwingungsreduktion in Riemengetrieben von Verbrennungsmotoren

    Buck, Ralf / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | TIBKAT | 1999

    A rankine source method for the forward-speed diffraction problem

    Bertram, Volker / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg | TIBKAT | 1990

    Beeinflussung des akustischen Verhaltens von Doppelwandsystemen durch den Einsatz mikroperforierter Absorber

    Thomas, Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | TIBKAT | 2005

      Beeinflussung des akustischen Verhaltens von Doppelwandsystemen durch den Einsatz mikroperforierter Absorber

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | SLUB | 2005

    Beirag zur Optimierung von Prozessparametern für Endeffektoren von flexibel automatisierten Montagesystemen des Flugzeugbaus

    Sarh, Branko / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Werkzeugmaschinen und Automatisierungstechnik | TIBKAT | 1992

      Beirag zur Optimierung von Prozessparametern für Endeffektoren von flexibel automatisierten Montagesystemen des Flugzeugbaus

      Sarh, Branko / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Werkzeugmaschinen und Automatisierungstechnik | LUH Institutsbestände | 1992

    Beitrag zur Gütesicherung unterwasser-plasmageschnittener Blechkanten in der Schiffskonstruktion

    Paetzold, Hans / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg / Forschungszentrum des Deutschen Schiffbaus | TIBKAT | 1989

    Berechnung des Schweißverzuges dünnwandiger Decksektionen aus Schiffbaustahl

    Hinrichsen, Broder / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereiche Schiffbau | TIBKAT | 1999

    Berechnungsmodelle für komplexe Abgasanlagen von Grossdieselmotoren

    Jaguttis, Tim / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | TIBKAT | 2006

      Berechnungsmodelle für komplexe Abgasanlagen von Grossdieselmotoren

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | SLUB | 2006

    Betriebsfestigkeit von Dünnblech-Montagestößen mit werftüblichen Imperfektionen im Schiffbau

    Freier Zugriff
    Eggert, Lars / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2015

      Betriebsfestigkeit von Dünnblech-Montagestößen mit werftüblichen Imperfektionen im Schiffbau

      Eggert, Lars / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2015

    Bioindikatorenmessprogramm Hamburg 1980 - 1990 : Abschlussbericht

    Frauendorfer, Bernd / Hamburg, Umweltbehörde / Universität Hamburg, Institut für Angewandte Botanik | TIBKAT | 1992

    Charakterisierung des dynamischen Verhaltens von elastischen Bauteilen im Einbauzustand

    Sell, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | TIBKAT | 2005

    Combined aerodynamic and hydrodynamic loads on offshore wind turbines

    Freier Zugriff
    Alesbe, Israa / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2016

      Combined aerodynamic and hydrodynamic loads on offshore wind turbines

      Alesbe, Israa / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2016

    Control concepts for vehicle drive line to reduce fuel consumption

    Ossyra, Jean-Claude / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | TIBKAT | 2005

    Die Fertigung dermatologischer Präparate in Hamburg von 1871 - 1918

    Stepke, Frank Oliver / Universität Hamburg | TIBKAT | 1989

    Die zukünftige Entwicklung der straßengebundenen Mobilität in Deutschland

    Weinberg, Jana / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Umwelttechnik und Energiewirtschaft / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2015

    Digitale robuste Regelung von verstellbaren gedrosselten Hydromotoren in Flugsteuerungsantrieben

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2005

    Dynamisches Verhalten der Kühlkreise von Dieselmotoren bei Gleitfrequenz und bei Einsatz drehzahlgeregelter Pumpen

    Juchniewicz, Leszek / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Hilfsmaschinen und Automation | TIBKAT | 1992

    E2Fuels - Maritime Systeme für alternative Kraftstoffe : Schlussbericht : E2Fuels - Erneuerbae Emissionsarme Kraftstoffe : Projektlaufzeit: 01.04.2019 bis 31.03.2022

    Freier Zugriff
    Jürgens-Tatje, Thilo / Technische Universität Hamburg, Arbeitsgruppe Schiffsmaschinenbau | TIBKAT | 2022

    Ein Beitrag zur lebenszyklusorientierten Bewertung von Umweltwirkungen und Kosten schiffstechnischer Energiesysteme mittels Simulation

    Thiem, Christoph / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Elektrische Energiesysteme und Automation | TIBKAT | 2019

    Ein dynamisches Verfahren zur Bestimmung der Quelle-Ziel-Teilflüsse in Verkehrsanlagen mit Laufzeiten und Dispersion

    Klaas, Volker / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | TIBKAT | 1986

    Eine Methode zur Vorhersage von Kavitation an Schiffspropellern mit Hilfe der Tragflächentheorie

    Streckwall, Heinrich / Universität Hamburg, Institut für Schiffbau / Technische Universität Hamburg-Harburg et al. | TIBKAT | 1986

    Eine Untersuchung zur Back-Up-Versorgung hydraulischer Ruderstellantriebe

    Kunze, Oliver / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | TIBKAT | 1998

      Eine Untersuchung zur Back-Up-Versorgung hydraulischer Ruderstellantriebe

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 1998

    Einflüsse auf die Betriebsfestigkeit manuell verschweißter Montagestöße von dünnwandigen Schiffsstrukturen

    Feltz, Olav / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2015

    Einfluss instationärer Betriebsbedingungen auf die Lagerung von Propellerwellen

    Gurr, Christian E. / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Energietechnik | TIBKAT | 2009

    Einfluss von Druckmittelspannungen auf die Betriebsfestigkeit von geschweißten Schiffskonstruktionen

    Rörup, Jörg / Universität Hamburg, Institut für Schiffbau / Technische Universität Hamburg-Harburg et al. | TIBKAT | 2003

    Ein ganzheitlicher Simulationsansatz zur Vermeidung reiberregter Flatterschwingungen an Reibungsbremsen

    Kruse, Sebastian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik | TIBKAT | 2015

    Einsatz gefalteter Elemente im Schiffslängsverband

    Gimperlein, Dieter / Forschungszentrum des Deutschen Schiffbaus / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg | TIBKAT | 1991

    Ein Verfahren zur Simulation instationärer Strömungen in Rohrleitungsnetzen mit der Methode der finiten Elemente

    Töppel, Markus / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Wasserbau | TIBKAT | 2006

    Emissionsoptimierte Prozessführung in hochaufgeladenen Großdieselmotoren für Schwerölbetrieb

    Tinschmann, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | TIBKAT | 2004

    Energetische Untersuchung des Gesamtprozesses eines erdgasbefeuerten Gas- und Dampfturbinenkraftwerks mit Oxyfuel-Technologie

    Hitzwebel, Jan / Technische Universität Hamburg-Harburg / Eric Cuvillier, Firma et al. | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2017

    Energieverbrauchsoptimierte Regelung eines elektrohydraulischen Linearantriebs kleiner Leistung mit drehzahlgeregeltem Elektromotor und Verstellpumpe

    Kazmeier, Bernd / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Konstruktionstechnik I | TIBKAT | 1998

    Entwicklung eines elektrischen steuerbaren Schwingungstilgers für Wellenstränge von Verbrennungskraftmaschinen

    Brunk, Henning / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Hilfsmaschinen und Automation | TIBKAT | 1992

    Entwicklung und Untersuchung neuer Konzepte elektrohydraulischer Antriebe von Flugzeug-Landeklappensystemen

    Geerling, Gerhard / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | TIBKAT | 2003

      Entwicklung und Untersuchung neuer Konzepte elektrohydraulischer Antriebe von Flugzeug-Landeklappensystemen

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2003

    Experimentelle und numerische Untersuchungen von Reibung und Stick-Slip in Lukendeckellagern

    Richter, Olaf / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Schiffstechnische Konstruktionen und Berechnungen | TIBKAT | 2000

    Experimentelle und theoretische Untersuchungen der Zuverlässigkeit keramischer Ventilplatten in Diesel-Einspritzpumpen

    Speicher, Rolf / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Technische Keramik | TIBKAT | 2000

    Festigkeitsberechnung und Konstruktionsoptimierung der Steckfußverbindung einer Schiffsturbinen-Laufschaufel mit Hilfe der Methode der Finiten Elemente

    Röhr, Joachim / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | TIBKAT | 1986

    Fluid dynamic optimization of HVAC-components with adjoint methods

    Freier Zugriff
    Gerdes, Anne / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2018

      Fluid dynamic optimization of HVAC-components with adjoint methods

      Gerdes, Anne / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2018

    Fortbildungskursus Schiffsgetriebe und Kupplungen : 14. bis 16. Oktober 1992

    Fortbildungskursus Schiffsgetriebe und Kupplungen / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 1992

    Friction interface mechanics and self-induced vibrations

    Freier Zugriff
    Wernitz, Boris / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik | TIBKAT | 2013