Ableitung von Quelle-Ziel-Matrizen im ÖPNV auf Basis von WLAN- und Bluetooth-Daten
Reduktion der Antriebsleistung zum Schutz der Radbremse vor hoher thermischer Belastung
Ontologie-basierte Modellierung und Synthese von Bordnetzdaten für die Zuverlässigkeitsanalyse
Simulationsgestützte Entwicklung eines Staustufenmanagements zum Hochwasserrückhalt
Posenbasierte Intentionserkennung von ungeschützten Verkehrsteilnehmern aus einem Fahrzeug
Posenbasierte Intentionserkennung von ungeschützten Verkehrsteilnehmern aus einem Fahrzeug
Bewertungsverfahren für einen ökonomischen Vergleich städtischer Verkehrssysteme
Bewertungsverfahren für einen ökonomischen Vergleich städtischer Verkehrssysteme
Modellbasierte Mehrzieloptimierung zur operationellen Bewirtschaftung von Talsperrenverbundsystemen
Structural behaviour and design of grouted connections cast with neat seawater mixed OPC
Hierachical and Cooperative Control of Complex Distributed Systems
Logistics Social Responsibility and Dynamic Capabilities: Conceptualization and Empirical Analysis
Selbstlernende Algorithmen zur videobasierten Absichtserkennung von Fußgängern
Fahrdynamikregelung für ein einachsiges Elektrofahrzeug
Auslegungskonzept gegen Volumenversagen bei einsatzgehärteten Stirnrädern
Discrete time sliding mode control strategies applied to a multiphase brushless DC machine
Nahverkehrs-Tage 2013 : neue Konzepte für Stadt und Land
Optimization of multiphase permanent magnet synchronous machines on system level with reduced losses
Leistungsoptimale Regelung von Hochstromverbrauchern im Fahrwerk
Experimentelle Modalanalyse und aktive Schwingungsdämpfung eines biegeelastischen Rotors
Eine Testmethodik zur automatisierten Validierung von elektrischen Kfz-Gesamtbordnetzen
Optimierung transienter Berechnungen der Motordynamik durch Interfacemoden und modale Spannungen
In den ÖPNV integrierte Mitnahmesysteme im ländlichen Raum - Wirkungsanalyse und Bewertung