Die Werkstoffeigenschaften eines niedriglegierten Stahls der Marke M70ChGS (M70CrMnSi: 0.74 % C, 1.0 % Mn, 0.42 % Si, 0.027 % S, 0.026 % P, 0.76 % Cr, 0.25 % Ni, 0.065 % V) zur Herstellung von Eisenbahnschienen wurden untersucht und mit den entsprechenden Werten eines vanadiummikrolegierten Stahls der Marke M76V (0.78 % C, 0.86 % Mn, 0.35 % Si, 0.033 % S, 0.028 % P, 0.26 % Cr, 0.08 % Ni, 0.050 % V) verglichen. Beide Stähle wurden in einem 200-kg-Induktionsofen erschmolzen und in Kokillen vergossen. Nach dem anschließenden Warmwalzen wurde ein Teil der Bleche in Öl abgeschreckt. Ermittelt wurden die mechanischen Eigenschaften, die Korngröße und der Reinheitsgrad des Stahls. Die Untersuchungsergebnisse zeigen, daß die mechanischen Eigenschaften des niedriglegierten Stahls (Zeitstandfestigkeit, Streckgrenze, Kerbschlagzähigkeit) ohne Wärmebehandlung die entsprechenden Werte des mikrolegierten Stahls zum Teil deutlich übertreffen und denen von thermisch verfestigten Blechen nahe kommen. Eine Erprobung unter industriellen Bedingungen bestätigte diese guten Charakteristiken und zeigte die Perspektiven von niedriglegierten Stählen mit Cr-, Si- und V-Zusatz für anspruchsvolle Gleisabschnitte.
Quality investigation of low-alloy steel for rails
Untersuchung der Qualität eines niedriglegierten Stahls zur Schienenproduktion
Titel russisch
Metallurgiceskaja i Gornorudnaja Promyslennost ; 4 ; 34-37
1998
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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