Im Schiffbau ist heute sowohl im Sektionsbau als auch bei der Sektionsmontage das manuelle Schutzgasschweißen mit Fülldrahtelektroden das vorherrschende Fügeverfahren. Wo die Randbedingungen einen höheren Mechanisierungsgrad gestatten, werden vollmechanisierte Schweißprozesse eingesetzt. Der Lieferant für Schweißtechnik muß Komplettlösungen, bestehend aus der Gerätetechnik und den entsprechenden Zusatzwerkstoffen, anbieten, wobei höchste Wirtschaftlichkeit bei Erfüllung der geforderten mechanischen Gütewerte Voraussetzung ist. Der Beitrag beschreibt die Einsatzbereiche, die Wirtschaftlichkeit und die Eigenschaften der Fülldrahtelektroden für die typischen Schiffbaustähle Grad A - E 40 im Standartschiffbau. Die Herstellung der Fülldrahtelektroden, sowohl formgechlossen als auch nahtlos, und die Eigenschaften der verschiedenen Typen, Rutilfülldrahtelektroden, basische Fülldrahtelektroden und Metallpulverfülldrahtelektroden werden dargestellt und die im Schiffbau eingesetzten Schweißgeräte beschrieben. Die Anwendungen bei den ausschließlich vollmechanisierten Prozessen Elektrogasschweißen und Unterpulverschweißen sollen in einem späteren Beitrag dargestellt werden. (Müller, G.)
Schweißen mit Fülldrahtelektroden im Schiffbau
Welding using cored filler wires in shipbuilding
Der Praktiker, Schweißen und Schneiden ; 50 , 12 ; 456-460
1998
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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