Mittels eines automatischen Führungssystems wird ein einarmiger Roboter über die zu prüfende Tragfläche eines Flugzeuges geführt. Der Roboterarm trägt den Prüfkopfträger, der mit drei Ultraschallprüfköpfen ausgerüstet ist. Über ein laseroptisches System werden die einzelnen Nieten erkannt und das Prüfsystem zentriert. Anschließend rotiert der Prüfkopf um den Niet und prüft die Nietlochinnenseite auf Anrisse. Im Rotationskopf des Prüfsystems befinden sich drei Tauchtechnikprüfköpfe für Senkrechteinschallung sowie für Winkeleinschallung mit 45 bzw.70 Grad Einschallwinkel. Der Senkrechtprüfkopf ist für die Ankoppelkontrolle vorgesehen, die beiden Winkelprüfköpfe weisen Anrisse im halben und ganzen Sprungabstand nach. Die Kalibrierung erfolgt an einen mitgeführten Testkörper mit nutartigen Referenzfehlern. Das System wurde erfolgreich an einem Kampfflugzeug getestet. (NDT 97, the 36th Annual British Conf. on NDT, Sep 97). (Walte, F.)
Development of an automated ultrasonic aircraft rivet inspection system
Entwicklung eines automatischen Ultraschallprüfsystems zur Prüfung von Nieten in Flugzeugen
Insight ; 40 , 3 ; 160-163
1998
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Automated Rivet Interference Inspection System
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An automated ultrasonic system for inspection of aircraft turbine engine
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