Ergebnisbericht des Automobilbauseminars der International Magnesium Association IMA am 4. April 1997 in Livonia, Michigan, USA. Wachstumsaussichten für Magnesiumdruckguß und Entwicklung des Marktes für Magnesiumdruckguß bis zum Jahr 2006: Steigerungsraten von etwa 40 % jährlich (von 51 kt Magnesiumdruckguß 1996 auf nahezu 200 kt 2006), insbesondere getragen durch die Magnesiumdruckgießereiindustrien Nordamerikas und Europas. Auflistung derzeit im Automobilbau eingesetzter Magnesiumdruckguß-Bauteile und zukünftiger Bauteile gemäß einer Magnesium-Konzeptstudie für das Jahr 2000 (Karosserieträgersäulen, AZ91-Sandguß; Kofferraumdeckel und Motorhaube, Dachversteifungen, Türrahmen und Motorblöcke) mit Audi/Volkswagen als Vorreiter (Entwicklung eines Pkw mit einem Benzinverbrauch von 3 l/100 km). Gewährleistung einer stabilen Versorgungslage durch Investitionen in die Magnesiumproduktion, Aufbau langfristiger Beziehungen zur Sicherung der Magnesiumabnahmemengen als Investitionsanreiz für die Magnesiumproduzenten (General Motors und Norsk Hydro, Ford Motor und Queensland Metals, VW und Israels Mg-Projekt am Toten Meer, Toyota und Noranda). Entwicklung kriechfester Magnesiumdruckgußlegierungen und Optimierung der mechanischen Eigenschaften von Legierungen der AM-Serie, Weiterentwicklung der Druckgießverfahren (senkrechtes Verdrängungsgießen, vertikales Niederdruck-Kokillengießen).
Automotive die cast magnesium revving up for the 21st century
Magnesiumdruckgußboom für den Automobilbau des 21. Jahrhunderts
Diecasting Engineer ; 41 , 3 ; 68-70
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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