Da bei einigen Modellen amerikanischer Flugzeuge Risse an Bolzenlöchern aufgetreten sind, die zur Befestigung von Flanschen für die Triebwerksgehäuse dienen, sollen diese mit Ultraschall untersucht werden. Die auftretenden Risse sind vor allem durch zyklische Belastung erzeugt worden. Verwendet wird ein Transversalwellen-Prüfkopf (5 MHz, 70 Grad), der auf einer speziellen Manipulator-Einheit befestigt wird. Mit Hilfe eines Vergleichskörpers, der Bohrungen mit simulierten Rissen (funkenerodierte Schlitze) enthält, wird der Prüfaufbau kalibriert. Die durchgeführten Untersuchungen zeigen die Anwendbarkeit des Verfahrens, um Risse rechtzeitig nachzuweisen. (Hundt, M.)


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    Titel :

    Assuring narrow body aircraft engine reliability


    Weitere Titelangaben:

    Sicherung der Zuverlässigkeit enger Luftfahrtbauteile


    Beteiligte:
    Arms, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Assuring quality and reliability for mariner 4

    Welnick, R.A. / Wright, F.H. | Engineering Index Backfile | 1965



    Assuring quality and reliability for mariner 4.

    Welnick, R. A. / Wright, F. H. | NTRS | 1965



    Considerations for Assuring Software Systems of Autonomous Aircraft

    Assaad, Zena / Derwort, Noel / Daniell, Katherine A. | IEEE | 2020