Da bei einigen Modellen amerikanischer Flugzeuge Risse an Bolzenlöchern aufgetreten sind, die zur Befestigung von Flanschen für die Triebwerksgehäuse dienen, sollen diese mit Ultraschall untersucht werden. Die auftretenden Risse sind vor allem durch zyklische Belastung erzeugt worden. Verwendet wird ein Transversalwellen-Prüfkopf (5 MHz, 70 Grad), der auf einer speziellen Manipulator-Einheit befestigt wird. Mit Hilfe eines Vergleichskörpers, der Bohrungen mit simulierten Rissen (funkenerodierte Schlitze) enthält, wird der Prüfaufbau kalibriert. Die durchgeführten Untersuchungen zeigen die Anwendbarkeit des Verfahrens, um Risse rechtzeitig nachzuweisen. (Hundt, M.)
Assuring narrow body aircraft engine reliability
Sicherung der Zuverlässigkeit enger Luftfahrtbauteile
1996
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Assuring quality and reliability for mariner 4
Engineering Index Backfile | 1965
|Assuring Reliability in Software-Intensive Space Systems
AIAA | 2007
|Assuring quality and reliability for mariner 4.
NTRS | 1965
|Nondestructive testing - Assuring reliability in critically bonded structures
Tema Archiv | 1984
|