Der Bericht stellt die neuesten Entwicklungen auf dem Gebiet der Anwendung von mikrolegierten Stähle für geschmiedete Kurbelwellen vor. Eine Zusammenfassung der Gründe für die dominante Position dieser Werkstoffe im Markt für geschmiedete Stahlkurbelwellen wird gegeben. Die Entwicklung der mikrolegierten Stähle wird vorgestellt, die Wärmebehandlung im Gegensatz zu konventionellen Stählen, ebenso wie die Anforderungen an Kurbelwellenwerkstoffe: gute Zerspanbarkeit, hohe Reinheit, Ermüdungslebensdauer, Härte, Zugfestigkeit, Fließfestigkeit, die Anforderungen in bezug auf den Schmiedeprozeß: kostengünstig, keine Wärmebehandlung, auf die Stahlhütte: stranggußgeeignet, unempfindlich gegen Oberflächenrisse. Der Stand der Technik der mikrolegierten Stähle, insbesondere C38mod-V und C38+N2 wird vorgestellt, die chemische Zusammensetzung, die Härtbarkeit, die mechanischen Eigenschaften (Zugeigenschaften), Aufstickbedingungen. Die neue Schmiedeanlage der Fordwerke in Woodhaven wird vorgestellt: der Betriebsablauf, verwendete Stahlsorten, Stabstahl, Aufheizen (Öfen), Walzen, Vorformgebung, Schmieden, Nachbearbeitung, Abkühlen. Mit Hilfe der Software FORGE3 wird eine Simulation des Kurbelwellenschmiedens entwickelt, um den Werkstoffverbrauch zu optimieren, Fehler vorherzusagen und durch Spannungsanalyse die Werkzeuglebensdauer zu verbessern.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Forged microalloyed steel crankshafts for automotive engines


    Weitere Titelangaben:

    Geschmiedete Kurbelwellen aus mikrolegiertem Stahl für Kraftfahrzeugmotoren


    Beteiligte:
    Tinius, C. (Autor:in) / Mrdjenovich, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    FORGED STEEL CRANKSHAFTS

    WOOD, HAROLD F. | SAE Technical Papers | 1957


    Development of an 'as forged' microalloyed steel with high torsional fatigue strength for truck crankshafts

    Perrot-Simonetta, Marie-Therese / Confente, Mario / Peipe, Hartmut et al. | Tema Archiv | 2005


    High performance forged steel crankshafts - cost reduction opportunities

    Hoffmann,J.H. / Turonek,R.J. / Chrysler,US | Kraftfahrwesen | 1992


    High Performance Forged Steel Crankshafts - Cost Reduction Opportunities

    Hoffmann, James H. / Turonek, Richard J. | SAE Technical Papers | 1992


    Fatigue Performance of Forged Steel and Ductile Cast Iron Crankshafts

    Fatemi, Ali / Williams, Jonathan | SAE Technical Papers | 2007