Die werkstoffrelevanten Anforderungen an die Rohkarosserie werden in fünf Bereiche gegliedert: Fertigung, Styling und Raumausnutzung, Funktion und Qualität, Umwelt und Kosten. Im Hinblick auf die Bereiche Fertigung sowie Funktion und Qualität werden die Anforderungen an die Stähle für den Karosseriebau betrachtet und die wichtigsten Stahlgruppen vorgestellt, wie Sondertiefziehgüten, höherfeste Stähle und jüngst entwickelte Sonderstähle (SULC, IF, TRIP). Wichtige Werkstoffkennwerte sind die Korngröße, Streckgrenze und Dehnung, das Verfestigungsverhalten und das Verhalten bei mehrachsiger Beanspruchung. Auslegekriterien sind je nach Karosseriebauteil die elastische Beulfestigkeit, die plastische Beulfestigkeit oder die Energieaufnahme, wobei als Werkstoffkenngrößen meist Streckgrenze und Elastizitätsmodul sowie die Dicke berücksichtigt werden. Neuentwicklungen bei Stählen sind darauf ausgerichtet, für das gewünschte Festigkeitniveau ein erhöhtes Maß an Kaltumformbarkeit zu ermöglichen. Abschließend wird auf einige Neuentwicklungen bei höherfesten Stählen eingegangen.


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    Titel :

    Anforderungen an Karosseriewerkstoffe


    Weitere Titelangaben:

    Demands made on car body materials


    Beteiligte:
    Bleck, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Stahl und Eisen ; 115 , 4 ; 55-63


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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