Der Einfluß der chemischen Zusammensetzung auf die Umformbarkeit und die Hitzebeständigkeit ferritischer nichtrostender Stähle für Auspuffanlagen von Kraftfahrzeugen wurde untersucht. In Auswertung der Ergebnisse wurden zwei neue rostfreie Stähle entwickelt: R429EX (14 % Cr - 0,5 % Nb) und R444EX (19 % Cr - 0,6 % Nb - 2 % Mo). Beide Stähle wiesen verbessertes thermisches Ermüdungsverhalten und bessere Umformbarkeit als der herkömmliche Stahl 430JIL auf, bei gleichzeitig hoher Warmfestigkeit und guter Gefügebeständigkeit. Der Stahl R444EX ermöglicht gleichzeitig eine Verringerung des Gewichts der Auspuffanlagen bei besserer Einhaltung der Abgasrichtwerte. (Übers. aus Kawasaki Steel Giho 25 (1993) Nr. 2, S. 112-118 (ja))
High formability R429EX and heat-resistant R444EX stainless steels for automotive exhaust manifold
Entwicklung der nichtrostenden Stähle R429EX mit hoher Umformbarkeit und R444EX mit hoher Hitzebeständigkeit für Auspuffanlagen von Kraftfahrzeugen
Kawasaki Steel Technical Report ; 31 ; 21-28
1994
8 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Leichtbauweise , ferritischer nichtrostender Stahl , Niobzusatz , chemische Zusammensetzung , Molybdänzusatz , Kraftwagen , thermische Ermüdung , Warmfestigkeit , Kaltumformbarkeit , Mikrogefüge , Gefügeunbeständigkeit , Temperatureinfluss , Ausscheidungsprodukt , Wärmebehandlung , Trend (Entwicklung) , Kaltumformen , Werkstoffgefüge , Auspuffanlage , Chrom-Niob-Stahl
Heat-resistant ferritic stainless steel with high formability for automotive exhaust gas systems
Kraftfahrwesen | 2002
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