Für Zylinderköpfe von Dieselmotoren wurde folgende Aluminiumgußlegierung ausgewählt: 1,0 bis 1,5 % Si, 4,0 bis 5,0 % Mg, 0,7 bis 1,0 % Mn, 0,4 bis 1,0 % Cu, 0,1 % Zn, 0,1 bis 0,2 % Ti, max. 0,5 % Fe. Durch eine komplexe Raffination der Schmelze und eine Modifizierung mit Yttrium konnten im Sandtrockengut hochwertige Gußteile gefertigt werden. Die Raffination erfolgte mit Tabletten aus 25 % Phosphorpentasulfid, 35 % Hexachloräthan, 10 % Kaliumfluorzirkonat und 30 % Kaliumchlorid; das Yttrium für die Modifizierung wurde über eine Si-Y-Vorlegierung eingebracht. Angaben zum Gefüge und den erreichten mechanischen Eigenschaften (Zugfestigkeit, Bruchdehnung, Härte).


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    Titel :

    Improvement of properties of aluminium alloy for engine cylinder heads manufacture


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung der Eigenschaften einer Aluminiumlegierung für die Herstellung von Zylinderköpfen für Motoren
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Gavrilov, A.I. (Autor:in) / Anikin, A.A. (Autor:in) / Vlaskina, K.I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Development of an Aluminium Alloy for Cast Automotive Cylinder Heads

    Smith, David M. / Bennett, Graeme D. / Eady, John A. | SAE Technical Papers | 1981




    Aluminium engine heads deburred automatically

    Vaccari,J.A. | Kraftfahrwesen | 1993


    Study of anti-corrosive property of engine coolant for aluminium cylinder heads

    Ito,H. / Tanikawa,M. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1995