Faser/Metall Schichtverbundwerkstoffe bestehend aus Aluminiumblechen mit Zwischenlagen aus Aramidfasern und Epoxidharz wurden als Konstruktionswerkstoffe für die Luftfahrtindustrie und die Wehrtechnik entwickelt. Sie weisen im Vergleich zu üblichen Aluminiumlegierungen eine deutlich niedrigere Dichte und höhere Festigkeit auf. Die Festlegung reproduzierbarer mechanischer und physikalischer Eigenschaften erfolgte in Übereinstimmung mit dem Military Standardization Handbook (MIL-HDBK-5). Für die beiden Schichtverbundwerkstoffe ARALL 2 und ARALL 3 werden in Abhängigkeit von der Stapelfolge und der Dicke des Verbundwerkstoffes mechanische und physikalische Eigenschaften angegeben. Sie umfassen u.a. die Dichte, den Elastizitätsmodul, den Schubmodul, Scherfestigkeiten und Dehnungen. Die angegebenen Werte sollen als Richtwerte für die Auslegung von Konstruktionen dienen.
MIL-HDBK-5 design allowables for fibre/metal laminates: ARALL 2 and ARALL 3
Militärtechnische Gestaltungsrichtlinien (MIL-HDBK-5) für Faser/Metall Schichtverbundwerkstoffe: ARALL 2 und ARALL 3
Journal of Materials Science Letters ; 13 , 8 ; 582-585
1994
4 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen, 23 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Schichtwerkstoff , Metall-Kunststoff-Verbundblech , Sandwich-Bauweise , Mehrlagenkonstruktion , Aluminiumlegierung , Epoxidharz , Luftfahrtindustrie , physikalische Eigenschaft , mechanische Eigenschaft , Dichte (Masse) , Dehngrenze , Zugfestigkeit , Dehnung , Dauerfestigkeit , Ermüdungslebensdauer , Scherfestigkeit , Schubmodul , Elastizitätsmodul , Verbundwerkstoff , Luftfahrttechnik , Dauerschwingfestigkeit , Aramidfaser , Wehrtechnik , elastische Dehnung