Thermische Schutzschichten auf Flugzeugturbinenschaufeln werden vorwiegend durch Plasmaspritzen aufgebracht. Früher zielte die Prüfung der Schichten auf die Messung der Schichtdicke und Erkennen von Ablösungen. Mittlerweile müssen die Schichtstruktur, die Schichteigenschaften und die Haftfestigkeit sowohl im Beschichtungsprozeß als auch bei wiederkehrenden Prüfungen gemessen werden. Eine Reihe dieser Eigenschaften sind direkt korreliert mit den Ultraschallausbreitungsgeschwindigkeiten. Durch Untersuchung der abstrahlenden Oberflächenwellen können Eigenschaften des Schichtmaterials und der Klebeschichten ermittelt werden. Die Frequenzdifferenz zwischen zwei benachbarten Moden im Amplitudenspektrum der Oberflächenwellen ist nützlich zur Inversion der Daten. (Grohs)
A new high-frequency analysis of coatings using leaky Lamb waves
Eine neue hochfrequente Analyse von Beschichtungen mit Hilfe von Leaky-Lambwellen
Journal of the Acoustical Society of America ; 94 , 5 ; 2954-2962
1993
9 Seiten, 9 Bilder, 7 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Beschichtung (Überzug) , zerstörungsfreie Prüfung , akustisches Messen , Schallgeschwindigkeitsmessung , Ultraschallspektrometrie , Plattenwelle , Plasmaspritzen , Haftfestigkeit , Turbinenschaufel , Flugzeug , Wiederholungsprüfung , Fertigungsüberwachung , Ultraschallprüfung , Schallgeschwindigkeit , Messgröße , Beschichten , Werkstoffgefüge
British Library Conference Proceedings | 1998
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