Ueberblick ueber die Werkstoffgruppen im Automobilbau. Einsatz von Staehlen und Legierungen. Fuer die Karosserie: die unlegierten Staehle 08Yu (08Al) mit max. 0,07% C, 0,02-0,07% Al und 08kp (unberuhigt vergossen) oder 08ps (halbberuhigt vergossen) mit 0,05-0,11% C, sowie in neuerer Zeit die niedriglegierten Staehle 08KhGYu (08CrMnAl) und 08GSYuT(F) (08MnSiAlTi oder V). Beim Motor: fuer die Ventile den legierten Stahl 40Kh9S2 (40Cr9Si2) mit 0,35-0,50% C, 2-3% Si, 8-10% Cr, fuer den Ventilschaft den niedriglegierten Stahl 40KhGNM (40CrMnNiMo) mit 0,37-0,44% C, 0,4-0,6% Cr, 0,15-0,25% Mo, 0,4-0,7% Ni, 0,7-1,0% Mn, fuer die Ventilteller der hochlegierte Stahl 55Kh20G9AN4 (55Cr20Mn9NNi4) mit 0,50-0,60% C, 8-10% Mn, 20-22% Cr, 2,5-4,5% Ni, 0,3-0,6% N (oder Aufschweissung der Legierung EhP 616A), fuer die Ventilfedern den niedriglegierten Stahl 70KhGFA-Sh (70CrMnV) mit 0,65-0,72% C, 0,5-0,8% Mn, 0,3-0,5% Cr, 0,1-0,2% V, fuer die Kolbenstangen der unlegierte Stahl 40 mit 0,37-0,45% C, oder die Al-Legierung D16 mit 3,8-4,9% Cu, 1,2-1,8% Mg, 0,3-0,9% Mn. Weitere niedriglegierte Staehle, die zum Einsatz kommen: 20KhGMN (20CrMnNiMo) mit 0,17-0,24% C, 0,4-0,7% Cr, 0,15-0,25% Mo, 0,4-0,7% Ni, 20KhGR (20CrMnB) mit 0,18-0,24% C, 0,7-1% Mn, 0,75-1,05% Cr, ueber 0,001% B, die Automatenstaehle AS14 mit 0,10-0,17% C, max. 0,1% P, 0,15-0,30% S, 0,15-0,30% Pb und ATs40Kh (Ca40Cr) mit 0,37-0,43% C, 0,8-1,1% Cr, 0-0,1% Ca.
Metallic materials for passenger cars
Metallische Werkstoffe fuer den Personenkraftwagen
Titel russisch
Metallovedenie i Termiceskaja Obrabotka Metallov ; 35 , 8 ; 29-34
1989
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
HOCHLEGIERTER STAHL , AUTOMATENSTAHL , AUTOINDUSTRIE , VERSCHIEDENARTIGE WERKSTOFFE , KAROSSERIE , MOTORTEIL , MOTORVENTIL , UNLEGIERTER STAHL , NIEDRIGLEGIERTER STAHL , LEGIERTER STAHL , ALUMINIUMLEGIERUNG , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , KRAFTWAGEN , VERSCHIEDENARTIGE STAHLKLASSEN , VENTILFEDER , UNBERUHIGTER STAHL , HALBBERUHIGTER STAHL
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