Darstellung von durch Brennschneiden verursachten laengsverlaufenden Rissen im Steg von Schienen aus verschiedenen Stahlsorten (Sorten 900 A und 900 B) nach den UIC-Lieferbedingungen 860. Werkstoffkundliche Grundlagen zum Brennschneiden und Bruchverhalten von Schienen (Umwandlungsverhalten der Schienenstaehle, Bruchverhalten und Eigenspannungen rollengerichteter Schienen), Ergebnisse von Untersuchungen zum Brennschneiden (Gefuegeaenderung sowie Entstehung und Fortschreiten von Haerterissen, Eigenspannungszustand an Brennschnitten, Einfluss von Eigenspannungen auf Entstehung und Ausbreitung von Haerterissen, Schwingfestigkeit von Schienenstahl mit Brennschnittoberflaeche), Beanspruchung der Schiene in einer Laschenverbindung, Deutung des Unfallablaufes in einem Schadensfall in den Vereinigten Staaten von Amerika.
Einfluss des Brennschneidens auf laengsverlaufende Risse in Schienen
Influence of flame cutting on occurrence and propagation of longitudinal cracks in rails
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 37 , 10 ; 679-685
1988
7 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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