Dass Automobil-Karosserien in Italien gefertigt und per Flugzeug nach den USA zur Endmontage transportiert werden, hat in Fachkreisen grosse Beachtung gefunden. In diesem Beitrag werden in erster Linie werkstofftechnische Aspekte gezeigt. Weil die naturharten Aluminiumlegierungen (Zusatz von Mn oder Mg oder Mg + Mn) nur im weichen Zustand so hohe Dehnungen erbringen, und weil die Festigkeit in den nur schwach verformten Partien derjenigen des weichen Zustandes entspricht, schneiden diese Legierungsfamilien aus. Deshalb konzentrierte sich die Entwicklung auf eine Al-Mg-Si-Variante, welche im loesungsgegluehten und kalt ausgelagerten Zustand verformbar sein muss. Herstellung und Eigenschaften von Anticorodal 120 (6120, etwa gleich AA 6016) das speziell fuer die Karosserieanwendungen (Motorhaube, Dach, Heckklappe) entwickelt wurde. Chemische Zusammensetzung der patentierten Legierung in Gew.-%: 1,0-1,5 Si, 0,25-0,6 Mg, 0,5 max. Fe, 0,2 max. Cu und 0,2 max. Mn.


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    Titel :

    Karosseriebleche fuer einen Cadillac. Anticorodal 120, der optimale Werkstoff


    Weitere Titelangaben:

    Aluminium body sheet for a Cadillac model, Anticorodal 120, the optimum material for this purpose


    Beteiligte:
    Saur, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schweiz. Alum. Rundsch. ; 38 , 1 ; 4-Wit


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    5 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Neue Aluminiumlegierung fuer Karosseriebleche

    Uno, T. / Baba, Y. | Tema Archiv | 1987




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