Mit Hilfe von drei entsprechend ausgelegten Finite-Element-Methoden Ermittlung der in Automobilraedern waehrend einer Dauerbeanspruchung induzierten Spannungen bei Biege-, Radial- und Druckbelastung. Vergleich der rechnerisch ermittelten Werte mit gemessenen Werten. Moeglichkeiten der Finite-Element-Technik zur Bewertung der in neuentwickelten Radformen auftretenden Spannungen sowie zur optimalen Auslegung der neuen Raeder hinsichtlich ihrer gesamten Geometrie.


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    Titel :

    Finite element stress analysis of automotive steel road wheel


    Weitere Titelangaben:

    Finite-Element-Spannungsanalyse von Stahl-Automobilraedern


    Beteiligte:
    Morita, Y. (Autor:in) / Kawashima, H. (Autor:in) / Ishihara, K. (Autor:in) / Komatsu, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Sumitomo Search ; 35 ; 89-106


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 29 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Finite element stress analysis of automotive steel road wheel

    Morita, Y. / Kawashima, H. / Ishihara, K. et al. | Tema Archiv | 1987


    Automotive road wheel analysis tools

    Glance,P. / Autodynamics Corporation of America,US | Kraftfahrwesen | 1979


    Automotive Road Wheel Analysis Tools

    Glance, Pat | SAE Technical Papers | 1979


    Finite Element Stress Analysis of Automotive Wheels

    Ridha, R. A. | SAE Technical Papers | 1976


    Fatigue Analysis for Automotive Wheel Bearings with Road Load Data

    Nam, Minjung / Sutherlin, Robert / Lee, Seungpyo et al. | SAE Technical Papers | 2022