Durch eine Firma wurde in Verbindung mit Caterpillar ein neuentwickelter Treibstoff A-55 getestet, der aus einer Emulsion von Öl und Wasser besteht. Der Kern besteht darin, die richtige Kombination der Komponenten zu finden, ein entsprechendes Molekularniveau für deren Verbindung und eine ausreichende Stabilität der Emulsion zu gewährleisten. Bei den Tests wurde teilweise Nafta, ein Nebenprodukt der Petrolindustrie, verwendet. Die Mischung bestand aus 65 % Nafta, 30 % Wasser und 5 % Oberflächenreagenzmittel. Es wurde eine Reduzierung des Schadstoffausstoßes, beispielsweise bei ozonbildenden Stickoxiden, um 40 % bis 50 % und auch bei Hydrokarbonen erreicht. Tests wurden mit einer Maschine des Typs Detroit Diesel 6KV 92-TA durchgeführt. Bei einer Laufzeit von 9600 h wurde der Stickoxidausstoß im Vergleich zu herkömmlichen Treibstoffen um 50 % gesenkt. Die Gesamtkosten für eine Maschinenumrüstung werden auf 300 USD bis 1000 USD geschätzt. Die Entwickler schätzen ein, daß der neue Treibstoff von A-55 bereits den Normen der Jahre 1998 und 2004 entspricht.
Burning water
Wasser als Treibstoff
World Mining Equipment ; 21 , 1 ; 44-46
1997
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Burning sprays of jet A fuel-water emulsions
AIAA | 1979
|Kraftfahrwesen | 2007
|AIAA | 1983
|Engineering Index Backfile | 1936
|Turbulent Flow in Burning Tube erosive burning model
AIAA | 1988
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