Der 16,9 km lange Gotthardtunnel in der Schweiz wird in absehbarer Zeit vom 24,5 km langen Tunnel in Laerdal (Norwegen) überholt werden. Wie der Gotthardtunnel verläuft auch er unter mehr als 800 m Deckgebirge und wird durch Bohren und Sprengen aufgefahren. Er verbindet die Hauptstadt Oslo mit dem Hafen von Bergen und macht den Fährbetrieb zwischen beiden Häfen überflüssig. Die Tunnelröhre von 56 m2 ist 9,7 m breit, die Fahrbahn von 8,5 m Breite mit Gegenverkehr ist für täglich 800 Fahrzeuge bis 1000 Fahrzeuge ausgelegt. An drei Wendeplätzen und 15 Wendeschleifen können Fahrzeuge umkehren. 45 Rastplätze leisten Erste Hilfe bei Pannen und Unfällen. Der 2 km Zugangstunnel nimmt vier Wetterlutten von je 2 m Durchmesser auf und ist deshalb mit 65 m2 höher als der Haupttunnel. Das Gebirge ist standfester Granitgneis, der Erstausbau ist zum Teil der Dauerausbau. Anker und Spritzbeton 10 m bis 15 m nach der Ortsbrust schützen vor Gebirgsschlägen aufgrund der hohen Gebirgsspannung. Abförderung des Haufwerks wird leichter durch Makadambelag der Abförderstrecke bis auf 1 km hinter der Ortsbrust. Vortrieb erfolgt mit der rechnergesteuerten Hydraulikbohrmaschine Atlas Copco 353ES MK2, die auch 2,4 m lange Anker setzt. Wasserhaltung mit Pumpen von 4000 l/min Leistung und 430 m Förderhöhe. Haufwerkabförderung mit Volvo Seitenkipper zum Mundloch, wo es mit einem fahrbaren Brecher gebrochen und zum Teil zum Straßenbau verwendet wird. Die übrigen 1,65 Mio m3 werden übertage aufgehaldet. Für einen Abschlag werden 86 Sprenglöcher 5,1 m tief in 4,7 m Abstand gebohrt. Gearbeitet wird in zwei Schichten je 10 h. Die Bohrhauer wurden in anderen Tunneln für ihre Aufgabe geschult. Ihre Erfahrungen zahlen sich durch exakte Arbeit, Vermeiden von Mehrausbruch und weniger Sprengstoffeinsatz aus. Die Kosten für 1 m fertigen Tunnel mit Fahrbahnbelag liegen unter 3000 USD sensationell niedrig.


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    Titel :

    Long as Laerdal


    Weitere Titelangaben:

    Bau des langen Straßentunnels in Laerdal (Norwegen)


    Beteiligte:
    Saebo, T. (Autor:in) / Helset, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    World Tunnelling ; 9 , 8 ; 315-320


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 9 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Test and Evaluation Report of the Laerdal Suction Unit

    J. D. Haun / J. R. Licinia / B. Olding et al. | NTIS | 1990



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    Online Contents | 1994


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    Hensley, Scott I. / Perry, Phil | Transportation Research Record | 2000