Der Vues-des-Alpes-Tunnel, mit seinem Ausbruchsquerschnitt von 70 m2 ist als Straßentunnel für den Betrieb im Gegenverkehr konzipiert und wird eine lichte Breite von 10,2 m und eine Fahrbahnbreite von 7,75 m haben. Ein paralleler zweiter Tunnel zum 4-spurigen Ausbau ist vorgesehen. Im Tunnel soll auch eine Trinkwasserversorgungsleitung verlegt werden. Die 3200 m messende Untertagestrecke führt durch ca. 2650 m Kalksteinformation und ca. 550 m durch Mergel. Es wurde vorerst ein Pilotstollen von 3 m Durchmesser im oberen Teil des Tunnels mit einer Wirth-Fräse TB II ausgefräst und die Erweiterung im Sprengvortrieb aufgefahren. Vortriebsleistungen im Kalk über 12 m und im Mergel 9 m pro Tag. Die Felssicherung wurde mit 4 m langen Ankern und Spritzbeton vorgenommen. Vertiefungen in der Sohle wurden mit speziell für dieses Projekt angefertigten Grabenfräsen geschrämt. Das Ausbruchsprofil ist rundum mit einer 3 mm PVC-Folie gegen Bergwasser abgedichtet. Die Innenring-Betondicke beträgt mindestens 30 cm. (Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch).
Durchstich am Vues-des-Alpes-Tunnel
Cut-through of the Vues-des-Alpes Tunnel
Tunnel ; 11 , 2 ; 66-73
1992
5 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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