Das Unternehmen Getzner Werkstoffe (Bürs, A) arbeitet seit mehr als zwanzig Jahren auf dem Gebiet der Körperschalldämmung, vornehmlich im Gleisbau. Getzner hat sich auf die Herstellung von elastomeren Bauteilen und Dämpfungssystemen zur Reduzierung der Vibration und Schallausbreitung von Bahngleisen spezialisiert. Hierzu werden Polyurethan-Elastomere in Form von hochelastischen Zwischenlagen, Gleistragplatten und Unterschottermatten eingesetzt. Diese Komponenten verleihen den Schienen Elastizität, reduzieren die Kompression des Schotters und die Belastung der Schwellen und sorgen durch Verringerung der Geräuschübertragung zwischen Schienen und Wagen für einen höheren Reisekomfort. Dies ist insbesondere für stark befahrene Strecken auf harten Fundamenten, d. h. für Hochgeschwindigkeitszüge, von Bedeutung. Durch die Einführung von Terathane von DuPont wurde eine Materialkomponente gefunden, die extrem hohe Dämpfungseigenschaften und Witterungsbeständigkeit aufweist. Terathane sind mikrozellige Polyurethane mit hoher Dichte, guten dynamischen Eigenschaften, hoher Druckelastizität und geringer bleibender Kompression. Die Schallisolierungen von Getzner wurden bereits erfolgreich bei der SNCF (F), der Eisenbahn Portugals, der U-Bahn Nürnbergs, an Hochgeschwindigkeitstrassen in Österreich und an Teststrecken des ICE in Deutschland eingesetzt. Weitere Projekte betreffen U-Bahnen und Straßenbahnen in verschiedenen Städten Europas und Südamerikas.


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    Titel :

    Gepolsterte Gleise


    Erschienen in:

    DuPont Magazin ; 1 ; 12-13


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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