Das DS-TBM-Konzept ist aus dem Bedürfnis entstanden, im angestammten Einsatzbereich der offenen Gripper-TBM - also bei langen, tiefliegenden Tunneln im Hartgestein, insbesondere bei wechselhafter Geologie - die Vorteile einer geschildeten TBM (Einbau vorgefertigter Auskleidungselemente im Schutz eines Schilds) nutzen zu können. Das Auskleidungssystem ist durch die Entkoppelung vom Vortrieb äußerst universell und sowohl zweischalig (an das Sicherungserfordernis angepaßte leichte Vorauskleidung und Ortbeton-Endauskleidung) als auch einschalig zu gestalten. Der Einsatz und die technische Optimierung eines Vortriebs- und Auskleidungshochleistungssystems muß im Einklang mit den geotechnischen Randbedingungen erfolgen. Daher werden die maßgeblichen technischen Spezifikationen des Maschinenkonzepts gleichermaßen wie die geomechanischen Vorgänge im Umfeld der TBM sowie die Einsatzorte für die notwendigen Maßnahmen vorgestellt. (XLVIII. Geomechanik-Kolloquium, Salzburg, A, 7.-8.Okt, 1999)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Doppelschild-TBM - Stand der Technik und Perspektiven


    Weitere Titelangaben:

    Double-shield TBM - State of the art and prospect


    Beteiligte:
    Vigl, L. (Autor:in) / Gütter, W. (Autor:in) / Jäger, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Felsbau ; 17 , 5


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Faserverstaerkte Nanocomposites : Stand der Technik und Perspektiven

    Herbeck,L. / Mahrholz,T. / Mosch,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2005


    Stationäre Brennstoffzellen : Grundlagen, Einsatzmöglichkeiten, Stand der Technik, Perspektiven

    Arbeitsgemeinschaft für Sparsamen und Umweltfreundlichen Energieverbrauch | TIBKAT | 2000


    Stand der Technik und Perspektiven in der rechnergestuetzten Motorakustik

    Pflueger,M. / Rust,A. / Resch,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    Automotive Software Engineering : Stand der Technik, Perspektiven und Herausforderungen

    Schaeuffele,J. / Zurawka,T. / ETAS,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2002


    Stand der Technik und Perspektiven in der rechnergestützten Motorakustik

    Pflüger, M. / Rust, A. / Resch, T. | Tema Archiv | 2002