Die Umsetzung des individuellen Branschutzkonzepts am Flughafen Düsseldorf mit der Integration der Sonderlöschanlage zeigt, daß der Personenschutz und der Sachwertschutz miteinander verknüpft sind. Die Verfügbarkeit des Kontrollturmes wurde durch die einzelnen Maßnahmen wesentlich erhöht. Die Sonderlöschanlage erfüllt insofern die betrieblichen Anforderungen, daß wichtige Arbeitsvorgänge auch bei einem einsetzenden Löschvorgang in Ausnahmefällen noch durchgeführt werden können. Die damit verbundenen Auswirkungen auf die im Flutungsbereich anwesenden Personen wurden eingehend betrachtet und die getroffenen Personenschutzmaßnahmen als ausreichend bewertet. Komponenten des Konzepts sind: Bauliche Maßnahmen (Trennung der Nutzungsebene zum Treppenkern, Schottung der einzelnen Ebenen, Fluchtwegausbildung für die Betriebsebenen über Außentreppe), analgentechnische Maßnahmen (Brandfrüherkennung, Alarmierungseinrichtungen, Trockensteigleitung im Treppenraum, Sicherheitsbeleuchtung, Rauchfreihaltung, Sonderlöschanlage) und organisatorische Maßnahmen (Unterweisung der Mitarbeiter, Alarmorganisation). Eigenschaften der Sonderlöschanlage sind: rückstandfreies Löschen, Eignung für Brandklasse A und B, hoher Löscheffekt, nicht stromleitend, schnelle Flutungszeiten von ca. 10 Sekunden, geringe Aufstellfläche für Löschmittelbevorratung. Das Brandschutzkonzept für den Kontrollturm am Flughafen Düsseldorf International bestärkt somit die bisherigen Erfahrungen, daß für jedes Gebäude ein individuelles Konzept nach den zu definierenden Schutzzielen und der gegebenen Nutzung entwickelt werden muß.
Neues Brandschutzkonzept für den Kontrollturm am Flughafen Düsseldorf International
A new conception of fire protection for the tower of the Airport Düsseldorf International
Sicherheitsingenieur ; 30 , 7 ; 12-17
1999
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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