Die gegenwärtigen Vorschriften über die Prüfung von Dauerbremsanlagen sehen eine Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit auf konstantem Gefälle vor. Eine hierfür ideal geeignete Strecke ist jedoch nicht bekannt, weshalb ersatzweise auf Schleppversuche zurückgegriffen wird. Die vorliegende Arbeit untersucht verschiedene Möglichkeiten der Untersuchung von Dauerbremsen im Fahrversuch auf wechselndem Gefälle, wobei an die Dauerbremse die gleichen Wirkanforderungen gestellt werden, wie sie bei einer Fahrt auf gleichbleibenden Gefälle auftreten. Weiterhin wurden der Einfluß des Fahrerverhaltens (reagierend/antizipierend) sowie kurzzeitiger Anpassungsbremsungen mit der Betriebsbremse untersucht.
Prüfung von Dauerbremsen auf wechselndem Gefälle
1998
97 Seiten, 132 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Report
Deutsch
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